Skip Navigation
Telegram
🛢 Сирия разворачивается на Запад — нефть берёт у России


🛢 Сирия разворачивается на Запад — нефть берёт у России.

После падения Асада — западный курс, снятые санкции, новый счёт в ФРС. Но поставки российской нефти выросли на 75%, до ~60 000 б/с.

Иран ушёл с рынка. Своя добыча — 35 000 б/с при потребности 150 000. Турция и Саудовская Аравия на контракт не пошли. Россия закрывает разрыв — танкерами под западными санкциями, еженедельно.


Власти объявляют о прибытии нефти в СМИ, но страну не называют. Россия непопулярна внутри из-за поддержки Асада.

Экономист Карам Шаар: «Если США и Россия не договорятся по Украине — Вашингтон может потребовать прекратить закупки в любой момент».


Классическая ловушка: политика — на Запад, трубопроводы — на Восток. Успеет ли Сирия диверсифицировать поставщиков за 12–18 месяцев — открытый вопрос.

MUSIN PRO | MUSIN PRO MAX | Reuters

#геополитика #нефть #Сирия #Россия
Telegram
Россия снова в центре внимания венчурного комьюнити — не из-за новых инвестиций или прорывных стартапов, а из-за геополитики
Россия снова в центре внимания венчурного комьюнити — не из-за новых инвестиций или прорывных стартапов, а из-за геополитики. За последние сутки упоминаний страны в ключевых Telegram-каналах и дискуссиях аналитиков — 39. Больше, чем Индия, почти столько же, сколько Китай. Но контекст почти везде один: давление, санкции, отток талантов, новые репрессии.

Рынок замедлился не только в деньгах — Венчурный фонд 100R в этом квартале закрыл всего один сделу. Но и в диалоге. Инвесторы из СНГ всё реже делятся кейсами, подкасты о стартапах молчат на темы России. Бизнес-комьюнити перешёл на режим выживания: либо иммиграция, либо конформизм.

При этом интерес к российским founders за границей растёт. Y Combinator и Techstars сегодня активно набирают команды из бывших московских продактов и CTO из питерских IT-школ. Сильные инженеры уходят, а экосистема теряет не только людей, но и шанс на восстановление.

Инсайд: инвесторы не боятся России как рынка — они не видят здесь будущего.
Вопрос: можно ли построить глобальный стартап, если команда остаётся в РФ — или это уже прошлый режим?
Telegram
Россия и Беларусь договорились создать единый реестр, куда будут передавать данные о задолженностях перевозчиков двух стран


Россия и Беларусь договорились создать единый реестр, куда будут передавать данные о задолженностях перевозчиков двух стран. Это позволит российским контролирующим органам видеть нарушения белорусских перевозчиков в России, а белорусским — нарушения российских компаний в Беларуси.

Вопрос обсуждался на заседании российско-белорусской комиссии по международным автоперевозкам. Стороны также затронули использование российских автоцистерн для продукции белорусских НПЗ, синхронизацию транспортных норм, каботажные перевозки, электронные перевозочные документы и регистрацию белорусских резидентов в российских информационных базах.

⚡️ Наш канал в MAX
Telegram
🏔️ Дивногорье


🏔️ Дивногорье. Там, где меловые горы смотрят на вечность.

Воронежская область. Слияние рек Дон и Тихая Сосна. Белые меловые столбы — «дивы» — торчат из степи как декорации к фильму, который ещё не сняли.

В толще горы монахи XVII века вырубили церковь. Руками. В мелу. Она до сих пор действует — храм Сицилийской иконы Божией Матери. Внутри прохладно даже в жару.


Здесь же — средневековое городище IX–X веков, остатки хазарской крепости. Степная цивилизация, о которой мало кто знает.

До Воронежа — 100 км. До другой эпохи — один шаг с тропинки.

MUSIN PRO | MUSIN PRO MAX

#городаисёла #дивногорье #россия #путешествия
Telegram
📶 Детокс без договорённости


📶 Детокс без договорённости.

Выезжаешь из Москвы на юг — с каждым километром интернета меньше. Сначала раздражает. Потом злит. Потом приходит принятие: ну нет и нет, как бы и пофиг. А потом успокаиваешься — гуляешь, говоришь с людьми вживую.

В деревне у большинства мобильный интернет. Проводной — у единиц и дороже в разы. Цифровой детокс тут не тренд — просто инфраструктура.


Село меняется медленно. Новые дома, новые лица которых уже не знаешь. А те кого знаешь — уже бабушки и дедушки.

Самое занятное: глава поселения один и тот же 72 года. Совет депутатов переизбирает только его, новые кандидатуры не обсуждаются. Итог — ни фермы, ни техники. Поля сдаются тем, у кого есть хозяин и руки из нужного места.

Цифровая деградация и управленческая идут рядом. Где нет конкуренции — место постепенно перестаёт быть местом.


MUSIN PRO

#деревня #россия #цифровойдетокс #местноесамоуправление
Telegram
🌨 Магадан


🌨 Магадан. Город, где кончается дорога.

Единственный региональный центр России без автодороги с материком — только самолётом или морем.


Основан в 1929-м. Строился руками заключённых ГУЛАГа — сталинские здания в центре проектировали ленинградские архитекторы прямо за решёткой.

~15 тонн золота в год — топ-3 по добыче в стране. Продукты при этом дороже московских — всё везут с материка.

Маска Скорби Эрнста Неизвестного — один из самых мощных мемориалов жертвам репрессий в мире.

В вечной мерзлоте периодически откапывают мамонтов. Северное сияние — с октября по март. Охотское море, сопки, нетронутая тайга.


Я был там лично — на берег вынесло лёд. Не льдинки, а глыбы высотой в два этажа. Первый раз в жизни видел такое. Природа здесь живёт по своим правилам.

Средняя зарплата — одна из самых высоких в России. «Северные» надбавки делают своё дело.

MUSIN PRO

#городаисёла #Магадан #Россия #история #Колыма
Telegram
🚗 «Руссо-Балт» вернулся


🚗 «Руссо-Балт» вернулся. 115 лет спустя.

В 1909 году из ворот Русско-Балтийского вагонного завода в Риге выехал первый российский серийный автомобиль. На «Руссо-Балтах» ездила царская семья, министры и промышленники. Марка участвовала в ралли Монте-Карло — и побеждала. В 1919 году завод закрылся. Марка исчезла.

Теперь имя воскресили. Представлен «Руссо-Балт С55» — электрический внедорожник с полным приводом, 1000 л.с. и запасом хода 500 км. Его уже окрестили «русским Cybertruck».


Полный привод, угловатый агрессивный дизайн, люксовое позиционирование. Марка, которая возила царей, теперь хочет конкурировать с Tesla.

Символизм зачётный. Получится ли — другой вопрос.

MUSIN PRO | История марки Руссо-Балт

#РуссоБалт #электромобиль #автопром #Россия
Telegram
🚗 «Руссо-Балт» вернулся


🚗 «Руссо-Балт» вернулся. 115 лет спустя.

В 1909 году из ворот Русско-Балтийского вагонного завода в Риге выехал первый российский серийный автомобиль. На «Руссо-Балтах» ездила царская семья, министры и промышленники. Марка участвовала в ралли Монте-Карло — и побеждала. В 1919 году завод закрылся. Марка исчезла.

Теперь имя воскресили. Представлен «Руссо-Балт С55» — электрический внедорожник с полным приводом, 1000 л.с. и запасом хода 500 км. Его уже окрестили «русским Cybertruck».


Полный привод, угловатый агрессивный дизайн, люксовое позиционирование. Марка, которая возила царей, теперь хочет конкурировать с Tesla.

Символизм зачётный. Получится ли — другой вопрос.

MUSIN PRO | История марки Руссо-Балт

#РуссоБалт #электромобиль #автопром #Россия
Telegram
Эксперимент с навигационными пломбами на перевозках между Россией и Арменией перенесли на 1 июня 2026 года


Эксперимент с навигационными пломбами на перевозках между Россией и Арменией перенесли на 1 июня 2026 года. Теперь пилотный проект должен пройти с 1 июня по 30 ноября. Изначально его планировали запустить еще в сентябре прошлого года и завершить к концу октября, но в полноценном режиме он так и не состоялся.

Главная причина переноса — маршрут между Россией и Арменией проходит через Грузию, которая не входит в ЕАЭС. Поэтому для применения навигационных пломб нужно письменное согласие грузинской стороны. Без таких договоренностей механизм нельзя полноценно запустить ни в рамках эксперимента, ни как обязательное требование для перевозок с Арменией.

При этом внутри ЕАЭС навигационные пломбы уже стали обязательными с 11 февраля 2026 года для отдельных грузов при автомобильных и железнодорожных перевозках между Россией, Беларусью, Казахстаном и Кыргызстаном. На первом этапе это касается алкоголя, табака, отдельных видов одежды и обуви, а также технического оборудования.

С 31 июля перечень товаров, для которых требуется навигационное сопровождение, должен расшириться. То есть общий механизм в ЕАЭС уже запущен, но направление Россия — Армения пока остается отдельным случаем из-за транзита через территорию третьей страны.

⚡️ Наш канал в MAX
Telegram
🏛 Острогожск — «Воронежские Афины» на берегу Тихой Сосны


🏛 Острогожск — «Воронежские Афины» на берегу Тихой Сосны.

Воронежская область. Основан в 1652 году как военная крепость — украинские казаки получили эти земли для защиты южных рубежей России от крымско-ногайских набегов.

В XIX веке Острогожск называли «Воронежскими Афинами». Не за размер — за концентрацию умов на квадратный километр.


Здесь родились:
Иван Крамской — великий живописец, один из создателей Товарищества передвижников
Николай Станкевич — философ, основатель знаменитого литературного кружка
Кондратий Рылеев — поэт-декабрист
Анатолий Филипченко — дважды Герой Советского Союза, космонавт

Маленький город. Список имён — на учебник истории.

MUSIN PRO

#городаисёла #Острогожск #Воронеж #история #Россия