Смысл проекта в том, чтобы на такой площадке можно было менять беспилотный тягач на обычный. Беспилотные грузовики сейчас могут ехать по трассам, но не могут заезжать в города, поэтому дальше груз должен доставлять водитель.
«Это „сухой“ порт для обработки новых беспилотных автомобильных систем, они называются ВАТС, и мультизвенных автопоездов. Потому что они сейчас могут ездить только по дорогам, в город они въезжать не могут», — объяснил гендиректор ТК «Кит» Михаил Попов.
В рамках проекта планируют построить склад площадью 10 тыс. квадратных метров и отдельную площадку для тягачей и автопоездов. Сначала хаб будут использовать для обычной магистральной логистики, хранения и перецепки полуприцепов, а затем — для работы с беспилотными тягачами.
⚡️ Наш канал в MAX
Комментарии
0Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.