Собственно говоря, и сегодня для транспортировки нефти, продуктов ее переработки и нефтехимии широко используются стальные бочки. В США это традиционно бочки емкостью 55 галлонов или 208 литров, в Великобритании и ее бывших колониях используются бочки емкостью 44 имперских галлона или 200 литров. 200-литровая бочка, де-факто, стала базовой единицей транспортировки и реализации нефти и нефтепродуктов в том случае, если речь не идет о танкерах, цистернах или нефтепроводах. Сам же баррель из физической единицы превратился в меру запасов, добычи или поставок, сохранив свое наполнение исключительно в нефтяной отрасли, в прочих же под баррелем понимаются совершенно разные меры объема, по-прежнему дробные от объема самой крупной винной бочки, под названием «тан», равняющегося 954 литрам. Для русского уха «баррель» вроде бы стал уже привычным, хотя люди далекие от отрасли продолжают считать что это 200 литров, но для иностранцев наши «тонны» тоже покажутся странными, что уж говорить про Японию с её килолитрами.