Die Serie „Flashforward“ wurde in Los Angeles, USA, gedreht.
Drehorte:
John Ferraro Building
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In Wirklichkeit
Szene gedreht in Das John Ferraro Building wurde 1965 erbaut, um die Betriebsabläufe des Los Angeles Department of Water and Power zu konsolidieren. Es ist ein 17-stöckiges Gebäude, entworfen von A.C. Martin & Associates im Corporate-International-Stil. Der Teich, der das Gebäude umgibt, ist Teil der Klima- und Heizsysteme des Gebäudes, was den Stromverbrauch im Sommer senkt und im Winter eine Beheizung ohne Kessel ermöglicht. Die über die Fenster hinausragenden Betonplatten dienen als Sonnenschutz und tragen ebenfalls zur Kühlung des Gebäudes bei.
Los Angeles Convention Center
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In Wirklichkeit



Szene gedreht in Das 1971 erbaute und im Laufe der Jahre mehrfach erweiterte Kongresszentrum bietet 720.000 Quadratfuß Veranstaltungsfläche im Zentrum von Los Angeles. Der markante südliche Anbau aus grünem Glas und weißem Stahl wurde vom Architekten James Ingo Freed entworfen und 1993 als Haupteingang eröffnet.
Point Dume und Westward Beach
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In Wirklichkeit
Szene gedreht in Ein kleines staatliches Naturschutzgebiet am südlichsten Punkt von Malibu, das bei Kletterern beliebt ist, die einen relativ leichten Aufstieg suchen. Die Landzunge ist vom benachbarten Westward Beach aus deutlich sichtbar, der sich nach Nordwesten bis zum bekannteren Zuma Beach erstreckt.
Union Station in Los Angeles
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In Wirklichkeit

Szene gedreht in Der in den 1930er Jahren erbaute, prächtige Terminal wurde auf den Ruinen des ursprünglichen Chinatowns der Stadt für 11 Millionen Dollar errichtet, um mehrere verschiedene Eisenbahndienste zu vereinen. Der Bahnhof wurde hauptsächlich von John und Donald Parkinson in einem Mix verschiedener Stile entworfen. Jenseits der Gleise, verbunden durch einen unterirdischen Tunnel, befindet sich der Patsaouras Transit Plaza, entworfen von Ehrenkrantz & Eckstut, wo mehrere Buslinien verkehren und sich auch die Büros der U-Bahn befinden.
Santa Monica Pier
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In Wirklichkeit
Szene gedreht in Die ikonische Sehenswürdigkeit begann ihr Leben als zwei separate Piers mit unterschiedlichen Besitzern und Zwecken. Der erste war der Municipal Pier, der 1909 gebaut wurde, um Abwasserrohre vom Strand zu verlegen. Der kürzere Pleasure Pier wurde 1916 von Charles und Arthur Looff für einen Vergnügungspark errichtet. Der charakteristische Eingangsbogen und die Brücke wurden 1938 gebaut. Der Pier wurde 1974 von der Stadt gekauft und durch eine Bürgerinitiative vor dem Abriss gerettet. Heute beherbergt der Pier den familienfreundlichen Vergnügungspark Pacific Park mit einem solarbetriebenen Riesenrad, Spielhallen, einem Museum, einem Aquarium, einem Karussell und mehreren Restaurants.
Bradbury Building
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In Wirklichkeit
Szene gedreht in Das älteste erhaltene Geschäftsgebäude in der Innenstadt wurde 1893 für den Goldminen-Millionär Lewis L. Bradbury von George Wyman & Sumner Hunt erbaut. Hinter der schlichten romanischen Fassade verbirgt sich ein reich verziertes viktorianisches Atrium mit einem massiven Oberlicht, schmiedeeisernen Geländern, Marmortreppen und Käfigaufzügen. Nach Jahren des Verfalls wurde das Gebäude 1991 umfassend restauriert und beherbergt seit 1996 die interne Ermittlungsabteilung des Los Angeles Police Department sowie mehrere andere Regierungsbehörden.
Los Angeles City Hall
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In Wirklichkeit
Szene gedreht in Das Rathaus von Los Angeles ist ein 32-stöckiges Bürogebäude, das 1928 erbaut wurde und das erste eigens errichtete Rathausgebäude der Stadt war. Das Gebäude wurde in einer Mischung verschiedener Stile entworfen und beansprucht keinen bestimmten Stil für sich. Aufgrund der städtischen Bauvorschriften, die die Gebäudehöhe begrenzten, war der Turm bis 1964 das höchste Gebäude in Los Angeles.
MacArthur Park
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Ehemaliges Sixth Street Viaduct
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In Wirklichkeit
Szene gedreht in Das Sixth Street Viaduct wurde 1932 gebaut, um den Los Angeles River zu überqueren, und wurde zu einem Wahrzeichen der Stadt. Die Brücke wurde vom Architekten Louis Hout mit einem Paar aufragender Metallbögen im Art-déco-Stil entworfen. Aufgrund seismischer Instabilität und chemischer Korrosion des Betons wurde die Brücke 2016 geschlossen und anschließend abgerissen, um Platz für eine neue Überführung zu schaffen.
Tinhorn Flats Saloon & Grill
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Karussell (Santa Monica Pier)
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Malibu Beach Inn
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Figueroa at Wilshire
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Flight Support (VNY)
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