La película "¡Salve, César!" se filmó en Los Ángeles, EE. UU.

Ubicaciones de rodaje:

Iglesia

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La escena fue filmada en Construida en 1932 en estilo neogótico inglés según el diseño de los arquitectos de la firma Allison & Allison, la Primera Iglesia Congregacional de Los Ángeles es una estructura masiva de hormigón armado con una torre de 157 pies de altura. La iglesia alberga el segundo órgano de iglesia más grande del mundo.

Rocas de Vasquez

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La escena fue filmada en Un parque de aproximadamente 1000 acres ubicado al norte de Los Ángeles, con características formaciones rocosas elevadas. Su apariencia distintiva y su ubicación dentro de la zona de treinta millas lo han convertido en un lugar de rodaje extremadamente popular desde que apareció por primera vez en la película "El hombre lobo de Londres" en 1935.

Estreno de Lazy Ol' Moon

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La escena fue filmada en Este teatro de 2000 asientos fue construido en 1931 como un palacio de cine ricamente ornamentado. Fue diseñado por S. Charles Lee y Samuel Tilden Norton en estilo barroco francés, con una gran escalera central en el vestíbulo rodeada de lujosas decoraciones. El teatro se inauguró con el estreno de la película "Luces de la ciudad" de Charlie Chaplin en enero de 1931. El teatro cerró al público en 1994, pero todavía se utiliza para eventos especiales y rodajes.

Oficina de Joseph Silverman

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La escena fue filmada en Este edificio fue construido en 1929 por el arquitecto George H. Kelham para la sede de la compañía Hills Bros. Coffee en Los Ángeles. La planta baja del edificio es un gran almacén, y el piso superior son oficinas.

Set de Jesús

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La escena fue filmada en Esta parte del Parque Griffith, también conocida como Brush Canyon, es popular para rodajes debido a su apariencia remota y escarpada. La cueva distintiva es en realidad un túnel formado cuando el cañón se utilizó como cantera a principios del siglo XX.

Capitol Studios (exterior)

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La escena fue filmada en Construido en la década de 1930 para unificar varios servicios ferroviarios diferentes, esta gran terminal fue erigida sobre las ruinas del barrio chino original de la ciudad a un costo de 11 millones de dólares. La estación fue diseñada principalmente por John y Donald Parkinson en una mezcla de diferentes estilos. Al otro lado de las vías, conectada por un túnel subterráneo, se encuentra la Plaza de Tránsito Patsaouras, diseñada por Ehrenkrantz & Eckstut, donde operan varias líneas de autobuses y también se encuentran las oficinas del metro.