La série « Flashforward » a été tournée à Los Angeles, aux États-Unis.

Lieux de tournage :

John Ferraro Building

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La scène a été tournée Le John Ferraro Building a été construit en 1965 pour consolider les opérations du Département de l'eau et de l'énergie de Los Angeles. C'est un bâtiment de 17 étages conçu par A.C. Martin & Associates dans un style corporatif-international. L'étang entourant le bâtiment fait partie des systèmes de climatisation et de chauffage du bâtiment, réduisant la consommation d'électricité en été et permettant de chauffer le bâtiment sans chaudière en hiver. Les dalles de béton dépassant des fenêtres agissent comme des ombrières, contribuant également à garder le bâtiment frais.

Los Angeles Convention Center

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La scène a été tournée Construit en 1971 et agrandi à plusieurs reprises au fil des ans, il s'agit d'un espace événementiel de 720 000 pieds carrés situé au centre-ville de Los Angeles. La distinctive annexe sud en verre vert et acier blanc a été conçue par l'architecte James Ingo Freed et ouverte en 1993, devenant l'entrée principale.

Point Dume et Westward Beach

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La scène a été tournée Une petite réserve naturelle d'État située au point le plus au sud de Malibu, assez populaire parmi les grimpeurs souhaitant une ascension relativement facile. Le cap est clairement visible depuis la plage voisine de Westward, qui se prolonge vers le nord-ouest jusqu'à la plage plus populaire de Zuma.

Gare Union de Los Angeles

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La scène a été tournée Construit dans les années 1930 pour unifier plusieurs services ferroviaires différents, ce terminal grandiose a été érigé sur les ruines du quartier chinois original de la ville pour un coût de 11 millions de dollars. La gare a été principalement conçue par John et Donald Parkinson dans un mélange de styles variés. De l'autre côté des voies, reliée par un tunnel souterrain, se trouve la place de transit Patsaouras, conçue par Ehrenkrantz & Eckstut, où passent plusieurs lignes de bus et où se trouvent les bureaux du métro.

Santa Monica Pier

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La scène a été tournée Ce monument emblématique a commencé sa vie comme deux jetées distinctes avec des propriétaires et des objectifs différents. La première était la jetée municipale, construite en 1909 pour acheminer les canalisations d'égout de la plage. La plus courte jetée de plaisance a été construite en 1916 par Charles et Arthur Looff pour accueillir un parc d'attractions. L'arche d'entrée caractéristique et le pont ont été construits en 1938. La jetée a été acquise par la ville en 1974 et sauvée de la démolition grâce à une campagne publique. Actuellement, la jetée abrite le parc d'attractions familial Pacific Park avec une grande roue solaire, des jeux d'arcade, un musée, un aquarium, un carrousel et plusieurs restaurants.

Bradbury Building

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La scène a été tournée Le plus ancien bâtiment commercial encore existant du centre-ville a été construit en 1893 pour le millionnaire de l'extraction d'or Lewis L. Bradbury par George Wyman & Sumner Hunt. Derrière la façade romane sobre du bâtiment se cache une cour victorienne richement décorée avec un immense puits de lumière, des rampes en fer forgé, des escaliers en marbre et des ascenseurs en cage. Tombé en désuétude au fil des ans, le bâtiment a été entièrement restauré en 1991 et abrite depuis 1996 la division des affaires internes de la police de Los Angeles, ainsi que plusieurs autres agences gouvernementales.

Hôtel de ville de Los Angeles

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La scène a été tournée L'hôtel de ville de Los Angeles est un immeuble de bureaux de 32 étages construit en 1928, devenant le premier bâtiment spécialement conçu pour l'hôtel de ville de Los Angeles. Le bâtiment a été conçu dans un mélange de styles variés et ne prétendait à aucun style particulier. En raison de la limitation de hauteur imposée par la charte de la ville, la tour a été le plus haut bâtiment de Los Angeles jusqu'en 1964.

MacArthur Park

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Ancien viaduc de la Sixième Rue

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La scène a été tournée Le viaduc de la Sixième Rue a été construit en 1932 pour enjamber la rivière Los Angeles et est devenu un élément distinctif de Los Angeles. Le pont a été conçu par l'architecte Louis Hout avec une paire d'arches métalliques élancées et un style Art déco. En raison de son instabilité sismique et de la corrosion chimique du béton, le pont a été fermé en 2016 et ensuite démoli pour faire place à une nouvelle travée.

Tinhorn Flats Saloon & Grill

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Carrousel (Santa Monica Pier)

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Malibu Beach Inn

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Figueroa at Wilshire

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Support de vol (VNY)

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