Le film "La Forme de l'eau" a été tourné à Toronto et Hamilton, au Canada.

Lieux de tournage :

Théâtre "Orphée" (intérieur)

Dans le film

Scène où Elisa entre dans le cinéma sous son appartement et découvre la créature regardant un film.

Dans la réalité

La scène a été tournée aux Théâtres Elgin et Winter Garden - les derniers théâtres édouardiens encore existants. Les théâtres ont ouvert en 1913 comme lieu phare du réseau de théâtres Marcus Loew et ont été conçus par Thomas W. Lamb. Le théâtre Elgin au premier niveau est décoré d'or et de marbre, avec un plafond en dôme, et sept étages plus haut se trouve le théâtre "Winter Garden", recouvert de fresques végétales, de treillis de jardin et de colonnes en forme de troncs d'arbres. Le théâtre supérieur a fermé en 1928, car le théâtre inférieur a été converti pour la projection de films parlants, et le théâtre supérieur est resté fermé jusqu'à ce que le bâtiment soit acquis par la Fondation du patrimoine de l'Ontario en 1981.

Théâtre "Orphée" (extérieur)

Dans le film

Scène où Le matin, Elisa descend et prend une paire de billets de cinéma chez les propriétaires du cinéma.

Dans la réalité

Centre de recherche aérospatiale OCCAM (extérieur)

Dans le film

Scène où Elisa descend du bus et se rend à pied au travail.

Dans la réalité

La scène a été tournée au premier nouveau bâtiment construit sur le campus après sa fondation en 1963, l'Aile scientifique (nom original : Bâtiment Andrews), conçu par John Andrews dans le style brutaliste et achevé en 1964. Le bâtiment, ainsi que l'aile voisine des sciences humaines (Humanities Wing/locations/3sj), ont été construits avec de longs couloirs ouverts au centre, bordés de balcons conçus comme des rues urbaines.

Dixie Dogs

Dans le film

Scène où Giles emmène Elisa manger une tarte après le travail et flirte avec le garçon derrière le comptoir.

Dans la réalité

La scène a été tournée au Lakeview, un restaurant de style old school ouvert en 1932 et ayant conservé son aspect classique, ce qui en fait un lieu de tournage populaire.

Route

Dans le film

Scène où Elisa prend le bus pour aller au travail, et plus tard Giles conduit la fourgonnette camouflée.

Dans la réalité

Centre de recherche aérospatiale OCCAM (cafétéria)

Dans le film

Scène où Elisa et Zelda déjeunent lorsque Fleming les interrompt pour dire que Strickland a besoin d'elles.

Dans la réalité

La scène a été tournée dans l'aile Est du bâtiment Andrews, construite en 1964 par l'architecte John Andrews comme premier nouveau bâtiment du tout nouveau Collège Scarborough. Le bâtiment brutaliste est conçu avec un long couloir traversant le centre, entouré de balcons qui rappellent une rue urbaine.

Klein et Sanders

Dans le film

Scène où Le design de Giles est rejeté par le cabinet de design.

Dans la réalité

La scène a été tournée à l'Hôtel de ville d'Hamilton, conçu par l'architecte Stanley Roscoe dans le style international et inauguré en 1960.

Appartement de Hoffstetler

Dans le film

Scène où Le docteur Hoffstetler rentre chez lui et découvre que plusieurs personnes l'attendent.

Dans la réalité

Zone industrielle

Dans le film

Scène où Le docteur Hoffstetler attend son superviseur russe au milieu de gigantesques tas de sable.

Dans la réalité

Route

Dans le film

Scène où Strickland conduit sur la route dans sa nouvelle voiture lorsqu'il reçoit des regards admiratifs de personnes dans une autre voiture.

Dans la réalité

La scène a été tournée sur cette section du boulevard Lake Shore qui passe sous la section est de l'autoroute Gardiner, construite en 1964 le long de la rive du canal Keating.

Canal

Dans le film

Scène où Elisa trouve le canal où elle prévoit de libérer la créature lorsque le niveau de l'eau montera.

Dans la réalité

Canal Keating

Dans le film

Scène où Elisa cherche un endroit pour libérer l'Homme amphibie.

Dans la réalité

La scène a été tournée au canal Keating, une voie navigable de 1 000 mètres (3 300 pieds) à Toronto, Ontario, Canada. Il relie la rivière Don au port intérieur de Toronto (baie de Toronto) sur le lac Ontario. Le canal doit son nom à Edward Henry Keating (1844-1912), ingénieur municipal (1892-1898) qui a proposé la création du canal en 1893. Le canal a été construit pour relier la baie Ashbridge au port ; plus tard, la Don a été détournée vers le canal et son embouchure a été comblée.