Le prospectus publicitaire de l'entreprise indiquait clairement que l'Amérique avait besoin de ce type de conteneur, en particulier les régions pétrolifères, où les pertes de gallons de pétrole et de kérosène dues aux fuites des barils traditionnels se chiffraient chaque année par millions. Étonnamment, malgré l'apparition et le développement à l'époque de méthodes plus avancées et plus simples de transport du pétrole et des produits pétroliers (oléoducs et wagons-citernes), la demande de barils étanches et solides restait assez élevée. Cela était particulièrement vrai compte tenu du fait que les défauts des barils en bois, qui convenaient au stockage et au transport des denrées alimentaires, devenaient de plus en plus évidents dans le contexte de la croissance galopante de la jeune industrie.