Quanto às outras três marcas, embora não falem diretamente sobre martírio, elas ilustram bem o conceito de sofrimento justo. A primeira, de 1983, aparentemente dedicada à semana da ecologia, mas a cena de uma plataforma em chamas e um avião, seja um MiG-23 ou um Mirage F-1, partindo, nos diz que não se trata apenas disso.

Em geral, 1983 foi um ano difícil para o campo de Nowruz, localizado nas águas do Golfo Pérsico. Primeiro, um petroleiro colidiu com a plataforma nº 3, causando uma inclinação significativa e sua subsequente parada, e então as ondas e a corrosão fizeram seu trabalho – a fixação do riser na cabeça do poço foi danificada e, a partir do final de janeiro/início de fevereiro de 1983, duzentas toneladas de petróleo (e segundo algumas estimativas, mais de 250 toneladas) começaram a fluir do poço para as águas do golfo diariamente.

Vale mencionar que os vizinhos do Irã e do Iraque, antes da situação em Nowruz, geralmente tratavam com bastante indiferença tanto os problemas de derramamentos quanto o impacto ambiental da indústria de petróleo e gás como um todo. Os dados sobre derramamentos podiam ser distorcidos, mantidos em sigilo devido a "segredos comerciais" ou "segurança nacional", ou nem sequer coletados se o derramamento fosse pequeno e pudesse ser rapidamente contido.

A incompletude e a fragmentação das informações eram tão grandes que, por exemplo, o próprio fato da colisão do petroleiro com a plataforma nº 3 foi datado por diferentes pesquisadores do Oriente Médio como 1981 ou 1983.

Felizmente, apenas um poço foi perfurado na plataforma nº 3, no entanto, demorou para ser tampado. Recuperar o controle do poço e fechá-lo não foi possível por muito tempo devido à alta atividade de combate na área. Um mês depois, em março, a malfadada plataforma foi alvo de um ataque aéreo iraquiano, resultando na ignição de uma enorme mancha de petróleo formada pelo derramamento. O poço só foi fechado em meados de setembro de 1983, ao custo da vida de 11 petroleiros iranianos.