Bu tarihten itibaren 07.06.2025 tarihli 140-FZ sayılı Federal Yasa, temel taşıma ve nakliye belgelerinin yalnızca elektronik biçimde düzenlenmesini zorunlu kılıyor. Kağıt formlar, yalnızca Rusya Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanacak sıkı sınırlı durumlarda kalacak. Geçiş, mal gönderen veya alan neredeyse herkesi etkiliyor: göndericiler, taşıyıcılar, alıcılar ve nakliyeciler.

⚠️ İşletmeler için önemli değişiklik

Yasa, birleşik bir elektronik taşıma belgeleri sistemi (ETBS) getiriyor. Tüm belgeler artık Devlet Elektronik Taşıma Belgeleri Bilgi Sistemi (DETBBS) üzerinden değiş tokuş edilecek. Bu, lojistiğin gerçek dijitalleşmesidir: sipariş oluşturmadan sefer kapatmaya kadar.

⚖️ 140-FZ sayılı Federal Yasa neler öngörüyor

Yasa, 87-FZ sayılı "Taşımacılık ve Nakliye Faaliyetleri Hakkında" yasada ve diğer düzenlemelerde değişiklik yapıyor. Ana yenilikler:
• Çoğu taşıma belgesi için zorunlu elektronik format;
• "GosLog" platformunda nakliyeci ve taşıyıcı kayıtlarının oluşturulması;
• Devlet kontrolünün güçlendirilmesi (FNS, Ulaştırma Bakanlığı, Rostransnadzor ve diğer kurumlar DETBBS'ye erişim sağlar);
• Belgelerin yalnızca akredite ETBS operatörleri aracılığıyla iletilmesi.


Devletin amacı → şeffaflığı artırmak, dolandırıcılık risklerini azaltmak, karşılıklı ödemeleri hızlandırmak ve vergi kontrolünü basitleştirmek.

📇 Yeni kurallar kimleri etkileyecek

Yeni gereklilikler, faaliyet türüne bakılmaksızın yük taşımacılığının tüm katılımcılarını kapsar:
• Göndericiler (satıcılar, üreticiler);
• Taşıyıcılar (araç filosu olan kuruluşlar ve bireysel girişimciler);
• Alıcılar (sadece mal alan şirketler dahil);
• Nakliyeciler;
• Demiryolu ve hava taşımacılığı katılımcıları.


İstisna: şirketin kendi ihtiyaçları için yapılan iç taşımalar (üçüncü taraflar dahil değil).

🔄 Hangi belgeler elektronik formata aktarılıyor

1 Eylül 2026'dan itibaren aşağıdakilerin elektronik biçimde düzenlenmesi zorunludur:
• Elektronik taşıma irsaliyesi (ETİ);
• Taşıma siparişi veya talebi;
• Nakliyeci talimatı, nakliyeci makbuzu, depo makbuzu;
• Demiryolu irsaliyeleri;
• Yük hava irsaliyeleri.


Sürüş belgesi şimdilik kağıt olarak düzenlenebilir (zorunlu geçiş yok, ancak zorunlu elektronik belgeler listesi genişletilecektir).

🎁 ETİ nedir

Elektronik taşıma irsaliyesi (ETİ), birkaç başlıktan (bloktan) oluşan yapılandırılmış bir belgedir. Her başlık sorumlu tarafça imzalanır:
• T1 — Düzenleme (gönderici);
• T2 — Yükleme (taşıyıcı);
• T3 — Teslim alma (alıcı);
• T4 — Boşaltma (taşıyıcı).


Belgenin benzersiz bir tanımlayıcısı vardır ve DETBBS'de saklanır.

🌎 DETBBS nasıl çalışır

DETBBS, tüm elektronik taşıma belgelerinin otomatik olarak gönderildiği Ulaştırma Bakanlığı'nın devlet platformudur. Önemli: sisteme doğrudan bağlanılamaz. Çalışma yalnızca akredite ETBS operatörleri aracılığıyla mümkündür: Saby, Kontur.Diadok, 1C-ETBS, Takskom, Astral ve diğerleri. Operatörler belge değişimini, ücretsiz dolaşımı ve muhasebe programlarıyla entegrasyonu sağlar.

🗂 "GosLog" nakliyeci kaydı

1 Mart 2026'dan itibaren "GosLog" platformu başlatıldı. Mevcut nakliyeciler 30 Nisan 2026'ya kadar bildirimde bulunmak zorundadır. Kayıt olmadan 1 Mayıs 2026'dan itibaren nakliye faaliyeti yürütmek yasaktır. Taşıyıcılar daha sonra kaydolur — 1 Mart 2027'ye kadar.

🗓 Önemli tarihler ve süreler

• 1 Mart 2026 → "GosLog" platformunun başlatılması;
• 30 Nisan 2026'ya kadar → mevcut nakliyecilerin kaydı;
• 1 Mayıs 2026'dan itibaren → kayıt olmadan faaliyet yasağı;
• 1 Eylül 2026 → elektronik belgelere zorunlu geçiş;
• 1 Mart 2027 → taşıyıcılar için zorunlu kayıt.

…

➡️ Sonraki gönderide devam

En önemli pratik noktaları inceleyeceğiz: işletmelerin şimdi ne yapması gerekiyor, gerekliliklere uyulmaması durumunda hangi riskler var, EDM'nin gerçek avantajları ve 1 Eylül 2026'ya kadar hazırlık için hazır adım adım kontrol listesi. İkinci bölümü kaçırmayın!