Документ опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации и будет применяться до 1 сентября 2032 года.

Существенных изменений в правилах нет. Новый приказ фактически повторяет действующий документ от октября 2020 года, который переиздают из-за требования регулярно обновлять такие нормативные акты.

Основные нормы остаются прежними: стандартная рабочая неделя для водителей не должна превышать 40 часов. При суммированном учете рабочий период обычно составляет один месяц, но может быть увеличен до трех. В этом случае смена может длиться до 10 часов, а при необходимости завершить перевозку или доехать до стоянки — еще на 2 часа дольше.


Водитель должен сделать специальный перерыв не позднее чем через 4 часа 30 минут управления автомобилем. Его минимальная продолжительность — 45 минут, при этом перерыв можно разделить на части: первая должна быть не менее 15 минут, последняя — не менее 30 минут. Время управления не должно превышать 56 часов за календарную неделю и 90 часов за любые две недели подряд.

Правила отдыха также сохраняются. Ежедневный отдых должен быть не меньше двойной продолжительности рабочего дня, а при суммированном учете — не менее 11 часов в течение 24 часов с начала работы. Его можно сокращать до 9 часов, но не чаще трех раз между еженедельными отдыхами. Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов. В рабочее время водителя входят не только управление автомобилем и специальные перерывы, но и подготовка к рейсу, предрейсовый медосмотр, ожидание погрузки или разгрузки, ремонт машины водителем и другие связанные с работой действия.

⚡️ Наш канал в MAX