Aujourd'hui, j'ai terminé l'épopée de l'immatriculation de ma voiture, j'ai soufflé et réalisé l'aventure que j'avais menée.

J'ai acheté une vieille voiture française cassée.

En ayant pleinement conscience que c'est une vieille voiture française cassée.

D'abord, j'ai dû chercher un bon électricien auto. Je ne l'ai pas trouvé du premier coup, par le biais de connaissances et dans des garages. En deux jours et 43 000 roubles, le problème a été résolu.

Ensuite - les pneus et la remise en état des roues, le diagnostic du train roulant (réparation à 107 000 roubles, elle sera comme neuve), la mise en ordre de l'habitacle (ce week-end, je ferai un nettoyage à sec à la datcha). Passage à un essence plus chère et remplacement des liquides.

La boîte de vitesses est revenue à la normale, le moteur fonctionne à merveille.

Ce matin, j'ai passé le contrôle technique, réussi tous les tests sur le banc et enregistré la voiture.

J'attends d'Ozon le noir pour pneus et plastiques, les disques pour polir les phares, la peinture dans la teinte rouge babylon (ne pas confondre avec rouge lucifer, c'est une autre teinte) et le polish.

Dans les voitures neuves, c'est confortable et fiable.

Dans les anciennes, c'est cool.

Honnêtement, je l'aime à la folie.

Et même un collègue, en montant dedans aujourd'hui, a dit : « Oh, qu'elle est jolie ! ».

Elle est exactement comme je la voulais 🚘