Skip Navigation
Telegram
🤖 Губернатор Мэна заблокировал запрет на строительство дата-центров


Губернатор штата Мэн Джанет Миллс наложила вето на законопроект L.D. 307, который предполагал введение первого в стране полного моратория на строительство новых дата-центров. Мораторий должен был действовать до 1 ноября 2027 года. Его сторонники ссылались на высокое энергопотребление и нагрузку на электросети. Однако вето губернатора сохраняет возможность для развития критически важной инфраструктуры, необходимой для искусственного интеллекта, облачных вычислений и цифровой экономики штата.

#МораторийДатаЦентров #ИИинфраструктура #ЭнергопотреблениеИИ
Telegram
⚠️Почему известный бренд не всегда означает надежного заказчика
⚠️Почему известный бренд не всегда означает надежного заказчика.

На днях обратили внимание на серию публикаций «Коммерсанта» о проблемах крупных retail-сетей в fashion и footwear: Zenden, Ralf Ringer, MODIS. Из материалов видно, что рынок продолжает болезненно реагировать на ухудшение внешнего фона: падает спрос, растут издержки, усиливается долговая нагрузка. У Zenden в 2026 году резко выросло число исков со стороны контрагентов и арендодателей, сеть сокращает магазины и персонал. У Ralf Ringer продолжаются корпоративные и судебные проблемы, включая риски новых банкротных процессов.

В разное время мы контактировали📞 с рядом таких сетей по вопросам строительно-монтажных работ, и почти везде картина была похожей:

— большая отсрочка оплаты за уже выполненные работы;
— заниженные расценки для подрядчика;
— крупные штрафы и неустойки, которые в основном перекладывались на исполнителя.

На практике это часто выглядит как «рабочая» модель только до тех пор, пока экономика растет или хотя бы остается стабильной. Но как только рынок сжимается, такие конструкции начинают рушиться одна за другой, утягивая за собой подрядчиков, поставщиков и сервисные компании.

Наш вывод простой:
если бизнес заказчика строится на длинных отсрочках, жестком переносе рисков на подрядчика и постоянном давлении на цену, это не признак эффективности. Это тревожный сигнал.

Для подрядчиков и поставщиков здесь один главный урок: оценивать нужно не только объем работ и имя заказчика, но и саму модель его взаимодействия с рынком. Иногда самый рискованный клиент — это не маленькая неизвестная компания, а крупная сеть с красивой вывеской.

#ритейл #банкротство #подрядчик #строительство #коммерческаянедвижимость #управлениерисками
Telegram
Простите, что добавлю еще ложку тревоги в без того переполненную бочку, но не могу не поделиться этой новостью 😕


Простите, что добавлю еще ложку тревоги в без того переполненную бочку, но не могу не поделиться этой новостью 😕

За полвека человечество лишило реки 81% мигрирующих рыб

Согласно масштабному докладу Конвенции ООН по мигрирующим видам, представленному на конференции COP15 в Бразилии, с 1970 года популяции пресноводных мигрирующих рыб уменьшились на 81%. Практически все виды, защищенные конвенцией, находятся под угрозой исчезновения

В докладе упоминается о 325 видах мигрирующих пресноводных рыб, которым требуется международная охрана. Наибольшее количество таких видов зафиксировано в Азии — 205, в Европе — 50, а в Южной Америке — 55. Приоритетными речными системами названы Амазонка, Дунай, Меконг, Нил и Ганг-Брахмапутра

Факторы, которые способствуют исчезновению: строительство плотин, изменение стока, загрязнение водоемов, чрезмерный вылов рыбы и изменения климата

Несмотря на огромный масштаб, проблема остается менее обсуждаемой, чем исчезновение наземных животных

Эксперты подчеркивают, что для сохранения этих видов необходимо управлять реками как едиными экосистемами, а не разрозненными национальными водными путями. «Реки не знают границ — и рыбы тоже», — отметила вице-президент Всемирного фонда дикой природы Мишель Тьем. В числе конкретных рекомендаций доклада указаны защита миграционных коридоров, трансграничный мониторинг и скоординированное управление рыболовством на уровне речных бассейнов
Telegram
Прибор, который поможет сохранить экологию в доме


Это анализатор качества воздуха

🏭🚗💨Особенно актуально в условиях города: загазованность, пыль, мебель и покрытия из синтетических материалов приводят к накоплению вредных веществ

Варианты есть разнообразные по цене и функционалу, чем больше функций, тем, соответственно, выше стоимость


Что измеряет?

В максимальных комплектациях возможно измерить:
- температуру
- влажность
- уровень углекислого газа
- количество твердых частиц 2,5 и 10 мкр
- уровень TVOC (формальдегид, бензол, спирты, растворители, выделения пластика и красок)
- HCHO (формальдегида)
- уровень шума

ТЧ2.5 (или PM 2,5) Мелкодисперсные частицы. Образуются при сжигании топлива (выхлопы, заводы, пожары, дым). Из-за крошечного размера (в 30 раз меньше толщины волоса) они глубоко проникают в легкие и попадают в кровоток, вызывая сердечно-сосудистые и легочные заболевания.
ТЧ10 (PM10): Вдыхаемые частицы, диаметром менее 10 мкм. Включают пыль, пыльцу, сажу, частицы строительных материалов. Обычно образуются от механических процессов: дорожная пыль, строительство, сельское хозяйство

Ссылок не даю, на маркетплейсах выбор очень большой по функционалу и ценам, каждый может подобрать для себя. А также такой датчик может стать хорошим подарком 🎁
Telegram
Пункт пропуска «Хасан» на границе России и КНДР готов на 42%


Пункт пропуска «Хасан» на границе России и КНДР готов на 42%. Завершение работ ожидается в 2026 году, при этом точные сроки не уточняются. Пункт должен стать первым автомобильным переходом между Россией и Северной Кореей.

Параллельно завершается строительство автомобильного моста через реку Туманную, который соединит две страны. Ввести его в эксплуатацию планируется летом 2026 года, в проекте срок окончания работ указан на 19 июня. Однако без готового пункта пропуска запуск регулярных грузовых и пассажирских перевозок невозможен. Сейчас между Россией и КНДР действует только железнодорожное сообщение.

Проектная пропускная способность «Хасана» составляет до 300 автомобилей и 2 850 человек в сутки. В пункте предусмотрено десять полос: четыре для грузового транспорта, две для автобусов, две для легковых автомобилей и две резервные.

Не исключается, что при вводе моста до завершения строительства пункта пропуска движение могут организовать по временной схеме. В этом случае на первом этапе возможен пропуск грузового транспорта, а пассажирское сообщение может быть открыто позже.

⚡️ Наш канал в MAX
Telegram
«Это стандартный договор»
Прислали договор на подпись. Сказали: «Да это стандартный бланк, все подрядчики по нему работают».
Открываем. А там классика: заказчик может долго не подписывать акты, оплата — только после приемки без замечаний, за любой сдвиг сроков — штрафы, при этом свои риски заказчик почти везде убрал.

То есть на практике схема простая:
ты выходишь на объект, заводишь людей, закупаешь материал, работаешь, закрываешь объем — а потом начинаются фразы: «тут замечание к документам», «тут акт позже подпишем», «тут сначала устраните, потом оплатим».

И подрядчик уже не считает прибыль.
Он считает, сколько еще своих денег нужно докинуть, чтобы просто не уйти в минус.

Недавно как раз разбирали такой договор.
Не какой-то экзотический. Обычный бланк, который заказчик отправляет со словами «у нас он типовой».

По итогу:
— убрали самые опасные перекосы;
— подготовили протокол разногласий;
— собрали свою редакцию договора, где хотя бы есть нормальная логика по срокам, приемке, оплате и ответственности сторон.

Что здесь важно понимать подрядчику: опасность договора обычно не в громких формулировках, а в деталях.

Не в слове «штраф».
А в том, что акт можно не подписывать.
Не в слове «гарантия».
А в том, что отвечать предлагают вообще за все подряд.
Не в слове «допработы».
А в том, что делать их просят сразу, а оплачивать потом никто не обещает.

Поэтому совет очень простой: если вам говорят «подпишите, это просто стандартный договор» — это и есть момент, когда договор надо читать особенно внимательно.
Потому что стандартный для заказчика очень часто означает убыточный для подрядчика.

#подрядчик #строительство #договорподряда #строительныйбизнес #юристдляподрядчика
Telegram
🌈 МТС протестировала летающую станцию мобильной связи


🌈 МТС протестировала летающую станцию мобильной связи

В Саратовской области, МТС запустила пилотный проект станции мобильной связи, размещённой на аэростате.

Это первая подобная инициатива в стране. Это связь для труднодоступных территорий, где строительство стационарных базовых станций невозможно или нецелесообразно.

Тестирование в городе Вольск. Аппарат удерживался тросами на высоте 300 метров. Радиомодуль раздавал связь по стандарту LTE 2100 МГц. Зафиксировали интернет до 30 Мбит/с в радиусе 10 км.

Конструкция выдерживает порывы ветра до 42 м/с, удары молний и может находиться в небе до 45 дней.

Стоимость комплекса: 30–50 млн рублей)

👉 Это дешевле установки стационарной вышки. Связь в облаках здесь

🫥 UNSERO: Цифровой Горизонт
Telegram
Ярмарка вакансий от Кадрового центра Омской области


Ярмарка вакансий от Кадрового центра Омской области

Кадровый центр Омской области приглашает на ярмарку вакансий. Свои вакансии представят предприятия из различных отраслей, включая транспорт, строительство, сельское хозяйство и другие.

Начало: 03 апреля 2026 11:00
Стоимость: Бесплатно
Адрес: г Омск, ул Тарская, д 11
Организатор: vk.com/public164600968

Кадровый центр Омской области приглашает на ярмарку вакансий!

Свои вакансии представят:
✔ АО «Пассажирское предприятие № 8»
✔ БУ г. Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства»
✔ ООО «Строительная фирма «Континент»
✔ ФГБНУ «Омский аграрный научный центр»
✔ ООО «Омская швея»
✔ ООО «Житница»
✔ АО «Кордиант»
✔ АО «Омское» по племенной работе
✔ ООО «Авангард»
✔ ООО «Агропромышленный холдинг «Алтаур»
✔ БУ г. Омска...

#личностный_рост_сообщества

Узнать подробности, адрес или записаться на событие.
Telegram
Продолжение
Продолжение. Начало ⬆️

Что это значит на практике?

🔹 1. Цена проекта зависит не только от объёма работ
Даже если подрядчик работает стабильно, риски могут прийти со стороны материалов и комплектующих.

🔹 2. Уязвимы не только крупные позиции, но и “мелочи”, без которых стройка встаёт
Саморезы, фасадный крепёж, клеи, герметики — всё это тоже называлось в числе зависимых сегментов.

🔹 3. Проблемы могут проявляться не сразу, а постепенно
В статье приводилась оценка, что при невозможности замены деталей через полгода-год возможно сокращение производства и снижение качества продукции.

🔹 4. Есть ещё и зависимость от импортного сырья
Например, около 85% цветных пигментов для красок и около 80% сырья и комплектующих для монтажной пены.

Что важно заказчику?

✅ оценивать не только стоимость работ, но и устойчивость снабжения;
✅ заранее согласовывать аналоги;
✅ не считать крепёж, химию и расходники “мелочами”;
✅ выбирать подрядчика, который умеет работать с рисками поставок, а не только с монтажом.

Главный вывод:
⚠️ в стройке и ремонте проблемы со сроками и бюджетом часто начинаются не на объекте, а задолго до него — в цепочке производства и поставки материалов.
При заказе сложного оборудования (например климатическое) мы еще не слышали ни разу, что его хоть кто-то привез вовремя.



#материалы #скмицар #строительство #советзаказчику