Periódicamente en los chats profesionales del vino se discute activamente sobre la justicia salarial de los cavistas (consultores en tiendas especializadas de vino/vinotecas), y a veces sobre los sumilleres (los que te ayudan a elegir en los restaurantes).

La situación es la siguiente: incluso las principales cadenas de vinotecas de nivel medio y alto ofrecen un rango salarial de 80 a 110 mil rublos, y 110 000 es con todos los complementos por catas realizadas, casinos de vino, etc.
De estas cifras surge la indignación: "¿por qué los especialistas con cursos y demás ganan aproximadamente lo mismo que los empleados del comercio minorista común, o incluso menos que los recolectores en darkstores, etc.?".
De vez en cuando aparecen en el mercado vacantes en vinotecas no pertenecientes a cadenas con salarios más altos, pero el porcentaje de "estafas" tiende activamente al 100%, y el porcentaje de gestión adecuada, al 0%.

No sé dónde buscar justicia aquí; se podría limitar al tradicional "el mercado lo decidió", pero creo que eso no alivia a nadie, y además el "mercado" ahora es tal que la economía de las vinotecas en general no permite pagar más.
Y donde la economía lo permite, intenta explicar por qué una persona que vende vinos de 5 a 50 mil rublos por botella gana al mes 80 000-100 000 rublos; lo único que hay que considerar es que son 15 turnos al mes, prácticamente un horario de 2/2, es decir, en un horario normal de 5/2 serían unos 130-140 mil.

No sé si a los cavistas les resultará más fácil, pero parece que hay otra profesión donde la injusticia es aún mayor (además de los tradicionales profesores, médicos, etc.). Me refiero a los auxiliares de vuelo:
Aquí está la vacante de Pobeda, en resumen: entre 120 000 rublos con 80 horas de vuelo al mes, y esto antes de impuestos.
Azimut - desde 100 000 rublos, Aeroflot - desde 138 000 rublos y estas ya son vacantes para especialistas listos con certificado y también antes de impuestos.
Cómo están las horas de vuelo, puedes averiguarlo en internet o redes sociales, o con conocidos que trabajen en la industria (spoiler: no están bien); la misma situación ocurre con los pilotos, por cierto.
Y además es un trabajo dañino, estresante y muy responsable con horarios irregulares y patrones de sueño impredecibles.
Parece que esto es un poco más difícil que hacer un curso básico de vino y trabajar con EGAIS.

Quien tenga argumentos en contra, que los ponga en los comentarios; también me interesan otros ejemplos "injustos".