Las redes neuronales ya se utilizan en la gestión urbana: ayudan a controlar los servicios públicos, regular los flujos de tráfico y analizar datos de infraestructura urbana.

Moscú y otras megaciudades están implementando IA en el transporte, la gestión urbana, los servicios públicos y el control de procesos específicos. Sin embargo, incluso con la expansión de la automatización, la inteligencia artificial sigue siendo una herramienta, no un sujeto independiente de gestión. La digitalización se utiliza para mejorar la eficiencia de procesos y servicios urbanos específicos, pero la responsabilidad sigue recayendo en el ser humano.

La decisión es del ser humano

Según declaraciones de Anna Danchenok, socia de Yakov y Partners, la IA hoy no toma decisiones, solo puede recomendarlas basándose en escenarios modelados. Destaca que la toma de decisiones seguirá siendo un atributo humano durante mucho tiempo, ya que implica elección de valores, legitimidad, responsabilidad y conflicto de intereses. También, según ella, el alcalde seguirá siendo responsable de las prioridades estratégicas de la ciudad, la responsabilidad pública y la gestión en situaciones de crisis.